TPK-KY 宸鴻 (3673-TW) 營業報告書出爐，董事長江朝瑞指出，觸控產業經過逾 10 年快速成長後，整體觸控技術已趨於成熟，近幾年汰弱留強整合後，觸控產業發展逐步成熟，並朝大者恆大趨勢發展；看好今年包括 OLED 面板手機外掛高CP值隔熱紙式觸控需求增加，另外各大車廠陸續導入電容式車用觸控介面，也將是近年新成長動能。
江朝瑞表示，歷經近 2 年來組織改造與經營策略方向調整，去年營運已轉虧為盈；觸控產業自 2007 年 Apple 推出第一款 iPhone 起蓬勃發展，歷經超過 10 年快速成長階段，整體觸控技術已趨成熟；近幾年觸控產業更進入汰弱留強整合階段，許多觸控業者因缺乏競爭力，在不敵艱困競爭環境下已陸續退出觸控市場，整體觸控產業逐步邁向穩定成熟階段，朝大者恆大的趨勢發展。
根據 IHS 研究報告指出，2017 年手機觸控模組出貨量為 15.7 億片，隨隔熱紙選購著手機廠商推出新機種及因應消費者換機需求，手機觸控模組出貨量將穩定成長，預估 2017-2020 年 CAGR 約 4.1%。
平板電腦市場，報告書指出，隨著品牌客戶推出大尺寸平板電腦產品及二合一筆記型電腦產品獲市場好評後，大尺寸平板等觸控產品出貨量穩定成長；另外，過去電阻式車用觸控螢幕已逐漸被電容式取代，依 IHS 研究報告，2017 年電容式車用觸控螢幕出貨量約 3469 萬片，至 2020 年出貨量可成長為 5915 萬片，預估 2017-2020 年年複合成長率約可達 19.5%。
多數人貼隔熱紙除了訴求抗紫外線與保護隱私外，隔熱也是不可忽視的一環，尤其是現在全景天窗成為車輛主流配備時，挑選有效將熱源阻隔在外的產品更顯重要。而本次編輯部取材一輛擁有全景前擋玻璃的Tesla Model X施貼隔熱紙的過程，並透過溫度計實測貼隔熱紙前、後的溫度差異。
Tesla首款SUV作品Model X，不僅是能夠乘載7人（本篇取材車款為五座設定），還擁有像鷗翼式後車門與全景擋風玻璃等外觀特點；看似相當酷炫的設計，在實際使用上仍是有些小問題，像是前擋的視野相當寬闊，但在大太陽時有可能會照到駕駛與副駕駛身上，雖原廠有深色玻璃強化隔熱，不過效果有限。
因此車主在牽車後就選擇頂級隔熱紙，除了看中其身為新加坡品牌的長久歷史，來自美國的隔熱紙源與專業的合作施工店家，也是一大重點；畢竟有多數店家看到Model X的大面積前擋就打退堂鼓了，具備專業度與施工品質的店家可是少之又少。
江朝瑞指出，今年整體觸控市場成長動能將來自各主要品牌客戶推出新世代的產品，刺激市場換機需求；因採用 OLED 面板的智慧型手機可望成為未來發展趨勢，外掛式觸控需求增加；隨著各大車廠陸續導入電容式車用觸控介面，也成為觸控產業近年來新的成長動能。
他表示，去年經營主要重點客戶，以獲利貢獻度為資源分配的指導原則，同時積極培養未來可望大放異彩的潛力客戶，著重客戶品質不是客戶數量，在市場產品策略上則是採取站穩利基並拓展潛在觸控應用新市場策略，除穩固既有觸控產品及市場外，同時積極拓展觸控應用領域，例如在二合一筆記型電腦及車用觸控應用產品方面都有良好的成長。
江朝瑞強調，身為觸控產業技術領導廠商，將可望以技術優勢、高度效率且具彈性的生產能力，與客戶共同開發創新產品規格，引領市場趨勢。
人在車中所感到的熱源 陽光的直射+藉由空氣為媒介的擴散+車體的傳導。 (含玻璃的二次輻射) 太陽光接觸到任何物體(包含空氣)都會轉換成熱能。汽車隔熱紙應具備同時組絕上述三種(UV、紅外線、可見光)波長的太陽光穿透才能有效達到隔熱目的。 隔紫外線 (UV Blocked)： 陽光對皮膚的傷害主要即來自紫外線。紫外線依照波長的不同可分為UVA、UVB與UVC三類。UVA主要破壞真皮組織，致使皮膚鬆弛，乾燥，老化。UVB主要引起皮膚曬黑、曬傷 ，甚至嚴重傷害體內細胞，導致可能罹患”皮膚癌”，UVC波長太短，在太空中即被吸收掉，不會到達地球。所以紫外線對皮膚的影響，主要分為四點： 1。 提早老化 2。 皮膚粗糙 3。 形成斑點 4。 失去彈性。 除了對人之外，紫外線亦不會對車內皮革塑件造成加速老化的影響。一般的汽車隔熱紙均可達到98~99%的紫外線阻隔率，輕鬆保護人體皮膚與防止車室內裝老化龜裂。
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